GOTOWY NA KAŻDĄ PRZYGODĘ
Hatu Ekokamper MIDI 4×4
Hatu Ekokamper MIDI 4×4 to kamper zbudowany z myślą o mobilnych kamperowiczach, lubiących przygody i ceniących sobie możliwość zjazdu z utwardzonych dróg, czy przenocowania w naturze.
Visit us & try
ZDROWY Kamper
Hatu Ekokamper MIDI to kamper zaprojektowany z myślą o osobach chcących podróżować niezależnie i spać tam, gdzie kończy się infrastruktura, a zaczyna natura. To auto kamper oparte na Fordzie Transit 4×4, stworzone jako kamper wyprawowy łączący zwartość vana z przemyślanym wnętrzem do życia w drodze. Od początku założenie było proste: zbudować kampera z samochodu dostawczego w taki sposób, aby był możliwie zdrowy w użytkowaniu, cichy i niezależny od gazu. Dlatego w zabudowie wykorzystano naturalne materiały, a system zasilania oparto na jednym, elektrycznym źródle energii. Dzięki temu van kamper sprawdza się zarówno podczas kilkudniowych wypadów, jak i dłuższych podróży poza utwardzonymi drogami. Hatu Ekokamper MIDI to kamper 4×4 na zamówienie, przeznaczony dla osób szukających czegoś więcej niż standardowego auta do spania. To propozycja dla tych, którzy chcą pojechać dalej, zatrzymać się w mniej oczywistych miejscach i mieć pewność, że zarówno dojazd, jak i nocleg będą bezpieczne i komfortowe.
Korek i Wełna
Przyjazny dla Zdrowia
Na rynku jest mnóstwo kamperów, ale naprawdę niewiele w nich budowane jest tak, aby być pewnym, że jego wnętrze jest tak naturalne jak tylko możliwe. Po to abyś czuł się w nim dobrze i aby nie było w nim materiałów które w jakikolwiek sposób mogą negatywnie wpłynąć na Twoje zdrowie tj jak płyty meblowe z klejami formaldehydowymi. Dlatego w naszym Ekokamperze staraliśmy się używać możliwie naturalnych materiałów od renomowanych dostawców. Izolacja wykonana jest za pomocą natryskowego korka i 100% naturalnej wełny owczej, a w przypadku podłogi, z płyt korkowych. Filce na ścianach są w 95% z wełny owczej. A wszystkie meble zbudowane są nie z MDF, tylko ze sklejki . Wszystko po to by pachniało w nim naturą, a nie plastikiem, i było maksymalnie przyjazne dla zdrowia człowieka i pozbawione, w miarę możliwości, sztucznych materiałów emitujących szkodliwe substancje. typu kleje formaldehydowe i mikroplastik.
Wszystko ma swoje miejsce
Utrzymanie porządku w niewielkiej przestrzeni to podstawowe wyzwanie podczas podróży kamperem, szczególnie jeśli często zmieniamy miejsce pobytu i za każdym razem trzeba wszystko złożyć i pochować.
Dlatego włożyliśmy bardzo dużo pracy i uważności aby szafki, szuflady i inne przestrzenie bagażowe były jak najlepiej dopasowane.
Szuflady w kuchni są dopasowane do pojemników na żywność z IKEA.
Szuflady na ubrania także można uporządkować z pomocą pojemników IKEA.
Są przewidziane miejsca na telefon, na szampon, na garnki a nawet na termomiksa czy deskę do kite surfingu.
Pod dużym łóżkiem mamy spory bagażnik. Który pomieści wiele np. dwa małe rowery składane w pojemnikach plus trochę mniejszych przedmiotów. Przestrzeń bagażnika także jest dopasowana do dużych standardowych pojemników.
ODLICZ VAT
Zabudowa z towarową grodzią kabinową.
Poszliśmy wbrew trendom i zostawiliśmy ścianę oddzielającą kabinę od przestrzeni mieszkalnej. Choć rozwiązanie ma swoje wady (np. potrzeba nagłego odjazdu bez wychodzenia z auta) to jednak ma wiele zalet, które w naszej ocenie przeważyły.
Po pierwsze i trochę paradoksalnie, pozwoliło to na zbudowanie bardziej funkcjonalnego i przestronnego wnętrza z bardzo naturalnie umieszczonymi kuchnią i łazienką i otwartą przestrzenią w środku zabudowy.
Po drugie zmniejsza to przenikanie ciepła i hałasu i światła do części mieszkalnej (a my lubimy dobre zaciemnienie gdy idziemy spać np na parkingu dla Tirów). A w czasie jazdy zmniejsza hałas w kabinie. Dodatkowo co dla niektórych może mieć znaczenie, auto pozostaje normalnym autem dostawczym z możliwością pełnego odliczenia VAT.
Kuchnia Mała ale wariat
Tu ugotujesz prawie wszystko
Chcesz zrobić herbatę? Czajnik przepływowy pozwala zalać filiżankę herbaty wodą o precyzyjnie określonej temperaturze w kilkadziesiąt sekund.
Jajecznica, nie ma problemu kuchenka indukcyjna, patelnia, masełko z lodówki, jajka i jest.
Coś bardziej wykwintnego? Wyciągamy termomix z bakisty i ogranicza nas tylko wyobraźnia lub książka kucharska.
Znalazło się też miejsce na ryżowar i tradycyjne garnki
Dla Twojego dobrego snu, wygody i zdrowia.
Ogromne łóżko 188x160, rozszerzalne do 195x188.
Łóżko w złożonej wersji nadaje się do spania dla 2 osób o przeciętnym wzroście. Po rozłożeniu pomieści 2 wysokie osoby i 3 psy różnej wielkości.
Tak wielkiego łóżka raczej nie znajdziesz nawet w największych domach na kołach, czyli wielkich Integrach.
Prysznic i Toaleta też są
Z zewnątrz praktycznie dostawczak, a w środku komfortowy kamper.
Bardzo wygodna toaleta z relatywnie wygodnym prysznicem.
Nowy Samochód
Z zewnątrz praktycznie dostawczak, a w środku komfortowy kamper.
EcoFLow
Jedno żródło energii
Do zasilania instalacji kempingowej użyliśmy zintegrowanego, nowoczesnego systemu Ecoflow – firmy której jesteśmy oficjalnym dystrybutorem. Zbudowany w oparciu o potężną baterię 5kwh – 400Ah (rozszerzalna do 10 kwh) w bezpiecznej i trwałej technologii LFP zapewnia zasilanie elektrycznego bojlera, lodówki, maty grzewczej na podczerwień, kuchenki indukcyjnej, czy nawet ryżowaru czy Thermomixa (na którego przechowywanie przewidzeliśmy miejsce). W połączeniu z panelami solarnymi na dachu daje to system praktycznie bezobsługowy (koniec z przeglądami gazowymi, napełnianiem butli itp) oraz bezgłośny i bezzapachowy (koniec z szumem nadmuchu ogrzewania, “cykeniem” ogrzewania typu webasto, czy spalinami z niego pod naszym kamperem).
Trail 4x4
Bezpieczne podróże poza utwardzonymi drogami.
Bazą naszego kampera to Ford Transit 4×4 Trail. Auto, które dzięki elektronicznie blokowanemu difernecjałowi, oraz krótszym przełożeniom w skrzyni biegów i terenowym oponom, nie boi sie zjadu z utwardzonej drogi. Możesz bezpiecznie przejeżdząć przez kałuże, piesek czy pod bardziej strome podjazdy bez obaw o zakopanie, o które tak łatwo w kamperach z przednim napędem, czyli bez napędu 4×4. Uwolnij swoją kreatywność i wybierz się w niezwykłe miejsca, na zupełnie nowe przygody, niemożliwe w normalnych kamperach. Nocleg wśród wydm nad morzem, czy na górskiej polanie – teraz jest to możliwe i bezpieczne.
Kamper Stealth
Z zewnątrz praktycznie dostawczak, a w środku komfortowy kamper.
Hatu Ekokamper MIDI wygląda jak typowy dostawczak. Tylko detale takie jak drzwiczki do opróżniania WC, bagażnik dachowy, czy wersja Ford Transit Trail mogę delikatnie sugerować, że nie jest to zwykłe auto dostawcze.
Nadal jednak nie można jednoznacznie stwierdzić, że jest to kamper. Aby to osiągnąć świadomie zrezygnowaliśmy z bocznych okien na rzecz wielkiego, doświetlającego szyberdachu, który swoją drogą daje się bardzo prosto i skutecznie zaciemnić. Aby podziwiać widoki wystarczy otworzyć boczne lub tylne drzwi i mamy super kontakt z otaczającą naturą. A na noc zamykamy się w ustronnym i bezpiecznym “kokonie” zupełnie nie rzucającej się w oczy zabudowy.
Ale przestrzeń na przewóz duuużej ilości towaru też się znajdzie.
po prostu genialny.
Idealny układ w środku. Prosty, przestronny
Nasz kamper nie jest duży. Ma tylko 5.99m długości, ale to nie znaczy, że nie
nie jest przestronny! Przeanalizowaliśmy setki możliwości by postawić wnętrze, które daje maksymalne poczucie dużej przestrzeni w środku. Zrezygnowaliśmy z dzielącej przestrzeń łazienki i wąskich korytarzyków. W Hatu Ekokamperze masz prawdziwą przestrzeń do życia, gdzie minięcie się z drugą osobą nie jest problemem. Wszystko to przy zachowaniu pełnego programu samochodu kampingowego z wydzieloną łazienką i w bonusie, z ogromnym łóżkiem.
Z doświadczenia
Unikalny i niepowtarzalny. I naprawdę dogłębnie przemyślany.
Hatu Ekokamper MIDI wygląda jak typowy dostawczak. Tylko detale takie jak drzwiczki do opróżniania Firma Hatu od kilku lat zajmuje sie wytwarzaniem produktów do kamperowania. Hatu Ekokamper MIDI to pierwszy i flagowy kamper, który od podstaw został zaprojektowany w firmie HATU. Zebraliśmy nasze doświadczenia z wielu lat podróżowania kamperami by stworzyć unikalny projekt dostosowany do potrzeb aktywnego kamperowicza. Choć produkcja dopiero startuje, to dzięki wieloletniemu doświadczeniu w tworzeniu w tworzeniu mniejszych produktów, a przede wszystkim dzięki pasji i staranności w pracy, gwarantujemy wysoki poziom wykonania i jakości naszej zabudowy.
WC, bagażnik dachowy, czy wersja Ford Transit Trail mogę delikatnie sugerować, że nie jest to zwykłe auto dostawcze.
Nadal jednak nie można jednoznacznie stwierdzić, że jest to kamper. Aby to osiągnąć świadomie zrezygnowaliśmy z bocznych okien na rzecz wielkiego, doświetlającego szyberdachu, który swoją drogą daje się bardzo prosto i skutecznie zaciemnić. Aby podziwiać widoki wystarczy otworzyć boczne lub tylne drzwi i mamy super kontakt z otaczającą naturą. A na noc zamykamy się w ustronnym i bezpiecznym “kokonie” zupełnie nie rzucającej się w oczy zabudowy.
Ale przestrzeń na przewóz duuużej ilości towaru też się znajdzie.
Kamper na Kite, Narty, SUP etc
Bagażnik Ukształtowany tak aby zmieścił Twój sprzęt sportowy
Nasz kamper nie jest, kamperem przebranym za dostawczak. On jest nadal uniwersalnym pojazdem transportowym.
Ogromny bagażnik mieści 4 duże skrzynie z IKEA (2 wysokie i 2 średnie) ale także przewidziane jest miejsce na bardzo długie przedmioty. Zmieści narty albo rurki czy deski; zmieści blaty, płyty lub deskę do kite-surfingu.
Rodzina 2+
Dla kogo jest ten kamper?
- Par lub par z dzieckiem/zwierzęciem lub singli w wieku 30-70 lat.
- Osób poszukującym bardziej oryginalnych sposobów kamperowania niż tylko odwiedzanie typowych kampingów.
- Osób które mają ochotę kamperować w nietypowych miejscach. W naturze, w miejscach trudniej dostępnych. Czy w miejskiej dźungli ukrywając fakt spania w środku auta (szczególnie istotne w zachodnich krajach EU, czy w przypadku chęci odwiedzania/zwiedzania większych miast.
- Osób które chcą mieć pewność, że gdy wjadą w miejsce o nieidealnym podłożu (błoto, mokra trawa, piasek, wyboista droga polna itp) to również z niego wyjadą o własnych siłach.
- Osób które cenią sobie zwartość i kompaktowość auta tupu VAN poniżej 6m długości, umożliwiającą w zasadzie poruszanie się nim w sposób nie odbiegający znacznie od aut osobowych i które często umożliwia parkowanie na miejscach dla aut osobowych.
- Osób które cenią sobie nowoczesne rozwiązania, które są praktycznie mainanance free
- Osób które cenią produkty dobrze przemyślane i doceniają nietuzinkowe rozwiązania.
- Każdego, kto dba o zdrowie własne i swoich bliskich.
Specyfikacja
Samochód
- Dopuszczalna masa całkowita pojazdu – 3500 kg
- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 6000 kg
- Napęd 4×4
- Rozstaw osi 3750 mm
- Długość 5981 mm
- Szerokość 2059 mm
- Wysokość 2785 mm
- Silnik Diesel 1995 cm, (125 kW (170KM) przy 3500 obr/min)
- Skrzynia biegów ręczna 6 biegowa
- Norma EURO VI
Wyposażenie samochodu
- Czujniki parkowania przód i tył
- Kamera cofania
- Tempomat adaptacyjny
- Automatyczna klimatyzacja
- Podgrzewane fotele, regulacja odcinka lędźwiowego, podłokietniki,
- Hak holowniczy
- Tapicerka ze skóry ekologicznej
- System multimedialny SYNC4, radio cyfrowe DAB, kolorowy wyświetlacz 12′, zestaw Bluetooth, funkcja wzywania pomocy, sterowanie głosowe, Android Auto, Apple CarPlay
Specyfikacja
Kamper
- Zbiornik wody czystej 112 l
- Zbiornik wody szarej 47 l
- Pompa wody Lilie IQflo®
- Podgrzewacz wody Bobil Vans 10l (DC 12v i AC 230V)
- Lodówka Vitrifrigo C42DWL
- 2 wentylatory dachowe MaxxFan Dome z podścietleniem
- 2 panele solarne EcoFlow 175W o wysokiej skuteczności nawet przy słabym nasłonecznieniu
- Ogrzewanie elektryczne panelami promieniującymi podczerwień
- Toaleta Thetford C402-X
- Platforma dachowa ND-Rack
- Okno dachowe Maxxair SKYMAXX LX 50x70cm
Czym jest Hatu Ekokamper MIDI?
Hatu Ekokamper MIDI to kamper wyprawowy 4×4 zbudowany na bazie Forda Transit 4×4, zaprojektowany jako spójna całość, a nie adaptacja gotowych rozwiązań. To auto kamper łączące kompaktowe wymiary vana z możliwością bezpiecznej jazdy poza utwardzonymi drogami. Konstrukcja pojazdu opiera się na prostocie i niezawodności. Zastosowano jedno, centralne źródło energii elektrycznej zamiast instalacji gazowych, co ogranicza serwisowanie i pozwala podróżować bez hałasu i zapachów. Ekokamper MIDI to kamper z samochodu dostawczego, oferujący pełnoprawną przestrzeń do spania i codziennego funkcjonowania, zaprojektowaną tak, aby maksymalnie wykorzystać wnętrze przy długości poniżej 6 metrów. Jako kamper na zamówienie sprawdza się dla osób szukających niezależności i możliwości nocowania poza klasycznymi kempingami.
Ford Transit 4×4 jako baza kampera
Bazą Hatu Ekokampera MIDI jest Ford Transit 4×4 w wersji Trail, wybrany ze względu na trwałość i przewidywalne zachowanie w trudniejszych warunkach. Napęd 4×4, krótsze przełożenia oraz terenowe opony pozwalają bezpiecznie zjechać z asfaltu i poruszać się po błocie, mokrej trawie czy drogach szutrowych. To rozwiązanie daje prawdziwą swobodę podróżowania, bez obaw o zakopanie pojazdu, typowe dla kamperów z napędem na jedną oś. Transit 4×4 sprawdza się zarówno jako kamper wyprawowy, jak i van do codziennego użytkowania, zachowując zwartość i łatwość prowadzenia auta poniżej 6 metrów długości.
Zdrowe i naturalne wnętrze
Projektując wnętrze Hatu Ekokamper MIDI od początku wiedzieliśmy, że nie chcemy iść na skróty. W wielu kamperach standardem są płyty meblowe klejone chemią i materiały, które po zamknięciu drzwi po prostu czuć. U nas było odwrotnie – zależało nam, aby wnętrze było możliwie neutralne zapachowo i przyjazne w codziennym użytkowaniu. Dlatego zabudowa powstała ze sklejki, a nie z MDF, a do izolacji wykorzystaliśmy natryskowy korek oraz naturalną wełnę owczą. Filce na ścianach w większości również wykonane są z wełny. Wszystko po to, aby w środku pachniało naturą, a nie plastikiem, i żeby ograniczyć obecność materiałów emitujących szkodliwe substancje. Świadomie zrezygnowaliśmy też z instalacji gazowej. Zamiast tego zastosowaliśmy jedno, elektryczne źródło energii, które upraszcza obsługę kampera i eliminuje hałas, zapachy oraz konieczność regularnych przeglądów. Dzięki temu wnętrze pozostaje ciche, spokojne i przyjemne – zarówno podczas postoju, jak i noclegu.
Wnętrze, spanie i organizacja przestrzeni
W niewielkiej przestrzeni kampera porządek nie jest dodatkiem, tylko warunkiem wygodnego podróżowania. Dlatego układ wnętrza Hatu Ekokamper MIDI zaprojektowaliśmy tak, aby każda rzecz miała swoje miejsce i nie trzeba było za każdym razem wszystkiego przekładać. Szafki, szuflady i schowki dopasowaliśmy do realnego użytkowania, a nie katalogowych założeń. Szuflady kuchenne są przystosowane do popularnych pojemników, podobnie jak przestrzenie na ubrania, co ułatwia organizację przy częstych zmianach miejsca postoju. Przewidzieliśmy miejsca na telefon, kosmetyki, garnki oraz większy sprzęt, taki jak Thermomix, ryżowar czy deska do sportów wodnych. Pod łóżkiem znajduje się pojemny bagażnik, który mieści skrzynie transportowe, składane rowery lub dłuższy sprzęt sportowy. Samo łóżko to jeden z najważniejszych elementów wnętrza. W wersji złożonej zapewnia nocleg dla dwóch osób, a po rozłożeniu oferuje przestrzeń porównywalną z dużo większymi kamperami. To rozwiązanie szczególnie doceniane podczas dłuższych wyjazdów, gdy kamper staje się miejscem codziennego życia.
Dla kogo jest Hatu Ekokamper MIDI?
Hatu Ekokamper MIDI został zaprojektowany dla osób chcących mieć jeden samochód do podróżowania, spania i codziennego użytkowania. Sprawdzi się u tych, którzy nie szukają dużego kampera kempingowego, ale kompaktowego vana, którym można normalnie jeździć na co dzień, a przy okazji pojechać w dłuższą trasę i nocować poza kempingami. To rozwiązanie dobrze pasuje do podróży w pojedynkę, w duecie, z dzieckiem albo z psem. Napęd 4×4 ma znaczenie dla osób chcących zjechać z asfaltu bez stresu o powrót i nocować w miejscach, gdzie dojazd bywa niepewny. Jednocześnie wymiary auta pozwalają poruszać się nim po mieście i parkować bez kombinowania, co dla wielu użytkowników jest równie ważne jak możliwości terenowe. Ekokamper MIDI wybierają osoby ceniące prostotę, niezależność i spokojne użytkowanie bez gazu, hałasu i skomplikowanej obsługi. To kamper dla tych, którzy wolą dobrze przemyślane rozwiązania niż dużą liczbę dodatków i chcą korzystać z auta w swoim tempie, bez zmiany stylu życia pod pojazd.
Zamówienie i dostępność
Hatu Ekokamper MIDI powstaje jako kamper na zamówienie, dzięki czemu każdy egzemplarz może zostać dopasowany do konkretnego sposobu użytkowania. Proces realizacji opiera się na rozmowie i ustaleniu szczegółów jeszcze przed rozpoczęciem prac, tak aby finalny układ i wyposażenie miały sens w codziennym korzystaniu z auta. Kamper budowany jest na nowym Fordzie Transit 4×4, a cały projekt prowadzony jest od początku do końca w jednym miejscu. Jeśli chcesz sprawdzić dostępność, omówić konfigurację lub dopytać o rozwiązania zastosowane w Ekokamperze MIDI, najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio. To pozwala jasno określić, czy ten kamper będzie pasował do Twoich planów i sposobu podróżowania, zanim zapadną jakiekolwiek decyzje.